Почему автобусам и школьным автобусам необходим круговой обзор на 360°?

Автобусы и школьные автобусы работают вблизи остановок, школ, жилых районов и автобусных парков, где наблюдается интенсивное движение пешеходов и транспортных средств. По сравнению с легковыми автомобилями автобусы обычно имеют более длинный кузов и чаще останавливаются и начинают движение.
К основным эксплуатационным сложностям относятся:
● Большая длина транспортного средства повышает требования к обзору окружающего пространства
При остановках, поворотах, перестроениях, разворотах и движении задним ходом водителю необходимо контролировать пространство спереди, сзади и по обеим сторонам автобуса. Зеркала или одна камера не всегда обеспечивают полный обзор окружающей обстановки.
● Смешанный транспортный поток повышает риск столкновений
Вблизи автобусных остановок, школьных зон и автобусных парков могут находиться пешеходы, велосипедисты, пользователи электровелосипедов и другие транспортные средства. Тесное взаимодействие автомобилей и пешеходов при начале движения, остановках и поворотах на низкой скорости повышает потребность в круговом обзоре.
● Различия в конфигурациях транспортных средств усложняют установку системы
В автобусных парках могут эксплуатироваться автобусы и школьные автобусы разных размеров и с различной конструкцией кузова. Поэтому система кругового обзора 360° должна учитывать различия в расположении камер и требованиях к калибровке. Сложная ручная калибровка может увеличить время установки и затруднить масштабное внедрение системы в автопарке.
● Управление несколькими транспортными средствами требует централизованного контроля
Менеджерам автопарка недостаточно только визуальной помощи водителю. Для анализа происшествий и управления безопасностью также важен доступ к видеозаписям транспортных средств, событиям срабатывания предупреждений, данным о местоположении и архивным записям.
Таким образом, полноценная система видеонаблюдения для автобусов должна объединять круговой обзор, обнаружение потенциальных рисков, видеозапись и удалённое управление автопарком.

Как работает система кругового обзора 360° для автобусов STONKAM?

Система кругового обзора 360° для автобусов STONKAM использует несколько камер, установленных по периметру транспортного средства, для получения изображений спереди, сзади и по бокам. Система выполняет калибровку, обработку и сшивание видеопотоков, формируя единое панорамное изображение на 360°, которое отображается на бортовом мониторе.
Функции обнаружения на основе ИИ дополнительно помогают выявлять пешеходов, немоторизованные транспортные средства, препятствия и другие потенциальные риски вокруг автобуса. Благодаря подключению 4G и интеграции GPS панорамное видео и данные о транспортном средстве также могут передаваться на удалённую платформу управления автопарком.
Окружающее пространство автобуса или школьного автобуса → Получение изображения несколькими камерами → Обработка и сшивание изображений → Отображение панорамы 360° → Обнаружение потенциальных рисков с помощью ИИ → Передача видео → Удалённый мониторинг автопарка
Система кругового обзора 360° STONKAM может адаптироваться к различным конфигурациям автобусов и школьных автобусов для обеспечения безопасности вокруг транспортного средства, помощи при маневрировании на низкой скорости и удалённого мониторинга автопарка.

Как система кругового обзора 360° STONKAM помогает при остановках и маневрировании на низкой скорости?

При остановках, движении на низкой скорости и работе на территории автобусного парка водителю необходимо одновременно контролировать несколько направлений. Система кругового обзора 360° для автобусов STONKAM объединяет видеопотоки нескольких камер в единую панораму, обеспечивая более полный обзор окружающего пространства.
● Круговой обзор 360° по шести каналам
Система 360 AVM STONKAM поддерживает формирование изображения на 360° по шести каналам, охватывая разные направления вокруг крупных транспортных средств, таких как автобусы и школьные автобусы.
● Автоматическая калибровка за одну минуту
Для разных конфигураций автобусов требуются различные положения камер и настройки изображения. Система STONKAM поддерживает автоматическую калибровку за одну минуту и автоматическую коррекцию плоскости, сокращая время калибровки и настройки, а также обеспечивая бесшовное сшивание изображений.
Сочетание широкого охвата и быстрого ввода в эксплуатацию помогает повысить безопасность работы в сложных условиях смешанного транспортного потока.

Как система кругового обзора 360° STONKAM повышает безопасность в условиях смешанного транспортного потока?

Вблизи автобусных остановок, школьных зон и автобусных парков может наблюдаться высокая концентрация пешеходов и транспортных средств. При остановках, начале движения и движении на низкой скорости автобус может находиться в непосредственной близости от пешеходов и других участников дорожного движения.
Система кругового обзора 360° для автобусов STONKAM объединяет панорамное изображение с функциями безопасности на основе ИИ, помогая обнаруживать потенциальные риски вокруг транспортного средства.
● Обнаружение пешеходов и транспортных средств с помощью ИИ
Блок управления системой обеспечивает обработку данных с помощью ИИ; дальность обнаружения составляет более 10 метров для каждой камеры. Обнаружение пешеходов и транспортных средств с помощью ИИ и предупреждения нескольких уровней (L1/L2) помогают выявлять людей и транспортные средства вокруг автобуса и предупреждать водителя о потенциальном риске столкновения.
● Двойные вычислительные ядра ИИ для нескольких функций безопасности
Благодаря двум вычислительным ядрам ИИ и вычислительной мощности 2 TOPS система может одновременно обеспечивать круговой обзор 360° и выполнять обнаружение пешеходов с помощью ИИ, LDW, FCW и BSD.
● LDW + FCW + BSD с обеих сторон
Система STONKAM объединяет предупреждение о выходе из полосы движения (LDW), предупреждение о фронтальном столкновении (FCW) и обнаружение объектов в слепых зонах с обеих сторон (BSD). Это позволяет предупреждать водителя о различных рисках при повседневной эксплуатации автобусов и школьных автобусов.
В совокупности эти функции помогают водителю лучше контролировать пешеходов, транспортные средства и дорожные риски вокруг автобуса.

Как система кругового обзора 360° STONKAM поддерживает управление автопарком автобусов и школьных автобусов?

Операторы автобусных парков управляют несколькими транспортными средствами, поэтому при возникновении нештатных событий важен удалённый доступ к информации о каждом автобусе. Эффективное управление автобусным автопарком требует доступа к бортовым видеозаписям, информации о событиях и данным о состоянии транспортных средств. Система кругового обзора 360° для автобусов STONKAM связывает бортовое видео с удалённой платформой управления автопарком, обеспечивая просмотр происшествий и поиск видеозаписей.
● Удалённый доступ к видео через 4G
Благодаря подключению 4G система может соединяться с удалённой платформой управления автопарком, передавать информацию о событиях и отправлять видео, связанное со срабатыванием предупреждений. Менеджеры автопарка могут удалённо проверять состояние транспортных средств и получать доступ к соответствующим видеозаписям.
● Хранение большого объёма данных для анализа происшествий
Система поддерживает хранение видеозаписей на SD-карте объёмом 512 ГБ и SSD-накопителе объёмом 2 ТБ. Записанные материалы могут использоваться для последующего анализа поведения водителя, обучения водителей и расследования происшествий.
Благодаря интеграции с платформой система видеонаблюдения для автобусов STONKAM поддерживает анализ событий, удалённый доступ к видео и централизованный мониторинг автобусного парка, включая школьные автобусы.

Где операторы автобусов могут применять систему кругового обзора 360°?

Система кругового обзора 360° STONKAM подходит для общественного транспорта, которому необходимы постоянный обзор окружающего пространства, более безопасное маневрирование на низкой скорости и удалённое управление автопарком.
● Автобусные остановки и смешанный транспортный поток
На автобусных остановках и вблизи школ обнаружение пешеходов с помощью ИИ помогает водителям замечать людей вокруг транспортного средства и снижать риск столкновений в слепых зонах при остановках, начале движения и поворотах.
● Въезд на территорию автобусного парка, выезд и маневрирование на низкой скорости
Обзор на 360° помогает водителю оценивать положение автобуса и расположение близлежащих препятствий при въезде на территорию парка и выезде с неё, поворотах, движении задним ходом и маневрировании в ограниченном пространстве.
● Эксплуатация автопарка из нескольких транспортных средств
Благодаря подключению 4G и удалённой платформе управления автопарком операторы могут дистанционно просматривать нештатные события, видеозаписи срабатывания предупреждений и архивные материалы, поддерживая централизованное управление безопасностью автопарка.

На что следует обратить внимание при выборе системы кругового обзора 360° для автобусов?

Автобусные парки и парки школьных автобусов различаются конфигурациями транспортных средств и условиями эксплуатации. При оценке системы следует учитывать следующие аспекты.
● Панорамное изображение 360° и охват окружающего пространства
Проверьте, охватывает ли система пространство спереди, сзади и по обеим сторонам транспортного средства и обеспечивает ли непрерывный круговой обзор на 360°.
● Функции обнаружения рисков с помощью ИИ
Оцените поддержку обнаружения пешеходов с помощью ИИ, LDW, FCW, BSD и других функций, актуальных для условий смешанного транспортного потока.
● Совместимость с транспортным средством и калибровка
Учитывайте совместимость системы с различными габаритами транспортных средств, конструкциями кузова и расположением камер, а также время калибровки и затраты на внедрение.
● Удалённое управление и поиск видеозаписей
Для автопарков из нескольких транспортных средств оцените наличие подключения 4G, возможность интеграции с платформами, удалённого просмотра событий и поиска видеозаписей.
● Интеграция систем технического зрения и радаров
Для определённых условий эксплуатации рассмотрите возможность совместной работы системы технического зрения с другими технологиями обнаружения объектов, в том числе при движении ночью, в условиях низкой освещённости и высокой плотности пешеходного потока.
В целом при выборе системы кругового обзора 360° для автобусов и школьных автобусов следует оценивать панорамный обзор, обнаружение с помощью ИИ, особенности установки на конкретное транспортное средство, удалённое управление и интеграцию различных технологий обнаружения. STONKAM может конфигурировать систему кругового обзора 360° для автобусов с учётом конструкции транспортного средства, условий эксплуатации и требований проекта.

Как система кругового обзора 360° STONKAM помогает обеспечивать безопасность автобусов и школьных автобусов?

STONKAM предлагает решение кругового обзора, разработанное с учётом требований общественного транспорта к безопасности окружающего пространства и управлению автопарком.
● Круговой обзор 360° + обнаружение рисков с помощью ИИ
Формирование изображения на 360° по шести каналам сочетается с обнаружением пешеходов с помощью ИИ, LDW, FCW и BSD с обеих сторон. Это помогает улучшить обзор окружающего пространства и обнаруживать потенциальные риски для безопасности.
● Автоматическая калибровка за одну минуту
Автоматическая калибровка за одну минуту и автоматическая коррекция плоскости помогают сократить объём работ по калибровке и настройке при установке системы на автобусы и школьные автобусы различных конфигураций.
● Удалённое управление автопарком + хранение видеозаписей
Система поддерживает подключение 4G, работу с удалёнными платформами управления автопарком, а также хранение данных на SD-карте объёмом 512 ГБ и SSD-накопителе объёмом 2 ТБ. Это позволяет осуществлять удалённый мониторинг, анализировать события и получать доступ к видеозаписям.
● Видеовыход RTSP
Видеовыход RTSP позволяет интегрировать систему с существующими платформами мониторинга транспортных средств или управления автопарком в соответствии с архитектурой конкретного проекта.
● Интеграция технического зрения и радаров
Для определённых условий эксплуатации, таких как движение ночью, низкая освещённость, ограниченное пространство и высокая плотность пешеходов, система кругового обзора STONKAM может интегрироваться с радаром. Это обеспечивает взаимодополняющее обнаружение объектов и предупреждение об объектах в слепых зонах при движении на низкой скорости.
Обладая опытом в области автомобильных систем технического зрения и мониторинга безопасности, STONKAM может адаптировать решения кругового обзора к конфигурации транспортного средства, условиям эксплуатации и требованиям управления автобусами, школьными автобусами и другими транспортными средствами общественного транспорта.

Заключение

Для автобусов и школьных автобусов ценность системы кругового обзора 360° в конечном счёте зависит от того, насколько хорошо она соответствует конфигурации транспортного средства, условиям эксплуатации и потребностям управления автопарком. От повседневного маневрирования и взаимодействия с пешеходами до работы на территории автобусного парка и анализа происшествий — система кругового обзора 360° для автобусов STONKAM объединяет эти требования к безопасности и эксплуатации в одном комплексном решении. Адаптируя систему к конкретной конфигурации транспортного средства и обеспечивая возможность интеграции с существующими системами автопарка, STONKAM помогает операторам общественного транспорта организовать более согласованное управление безопасностью всего автопарка.

FAQ

1: Подходит ли система кругового обзора 360° для автобусов STONKAM для модернизации уже эксплуатируемых транспортных средств?
Да. Система кругового обзора 360° для автобусов STONKAM поддерживает установку на уже эксплуатируемые транспортные средства и автоматическую калибровку за одну минуту, помогая сократить время калибровки и настройки при установке на автобусы и школьные автобусы различных конфигураций.

2: Как система кругового обзора 360° STONKAM помогает уменьшить слепые зоны?
Система объединяет видеопотоки нескольких камер в панорамное изображение на 360°, помогая водителю контролировать пространство спереди, сзади и по бокам автобуса при остановках, поворотах, движении задним ходом и маневрировании на низкой скорости.

3: Поддерживает ли система кругового обзора 360° STONKAM обнаружение пешеходов с помощью ИИ?
Да. Система поддерживает обнаружение пешеходов и транспортных средств с помощью ИИ и предупреждения нескольких уровней. Это помогает водителям замечать других участников дорожного движения вблизи автобусных остановок, школьных зон, автобусных парков и в других условиях смешанного транспортного потока.

4: Можно ли интегрировать систему кругового обзора 360° STONKAM с платформами управления автопарком?
Да. Система поддерживает видеовыход RTSP и подключение 4G, что позволяет интегрировать её с платформами мониторинга транспортных средств или управления автопарком в соответствии с требованиями проекта.

5: На что покупателям следует обратить внимание при выборе системы кругового обзора 360° для автобусов?
Покупателям следует учитывать охват на 360°, функции обнаружения с помощью ИИ, эффективность калибровки, объём хранения видеозаписей, удалённое управление автопарком, интеграцию с платформами и совместимость с различными конфигурациями автобусов и школьных автобусов.