2026-05-26
В данном проекте заказчик — производитель подвижного состава городского рельсового транспорта в Румынии — внедрил около 350 систем STONKAM AI цифровых зеркал для повышения безопасности в зоне дверей вагонов и улучшения визуального контроля процессов посадки и высадки пассажиров, оптимизируя контроль слепых зон и управление безопасностью эксплуатации.
● Недостаточный контроль слепых зон дверей, создающий риски безопасности при посадке и высадке
Во время движения и остановок поездов метро вокруг дверей образуются значительные слепые зоны. Машинисты ограничены в обзоре пассажиропотока, что увеличивает риск защемлений, падений и других инцидентов.
● Ограниченный мониторинг в реальном времени и отсутствие полной видеофиксации после инцидентов
При травмах пассажиров, падениях или нештатных ситуациях отсутствие полной видеозаписи усложняет расследование и определение ответственности, снижая эффективность управления и соблюдение нормативных требований.
● Высокая зависимость от ручного контроля снижала эффективность работы
Операторам приходилось многократно визуально проверять состояние дверей, а некоторые процессы на станциях всё ещё требовали ручного сопровождения, что увеличивало нагрузку на персонал и снижало эффективность диспетчеризации.
Для проекта румынского метро компания STONKAM предложила интеллектуальное решение цифровых зеркал, объединяющее две HD-камеры наблюдения и интегрированный автомобильный дисплей. Решение выполняет функции современной системы видеомониторинга транспортных средств, обеспечивая мониторинг слепых зон дверей в режиме реального времени и значительно расширяя обзор машиниста.
Система использует две HD-камеры 1080P для эффективного контроля слепых зон по обеим сторонам вагона, помогая операторам отслеживать ситуацию с пассажирами в режиме реального времени и снижать количество инцидентов в дверной зоне.
● Синхронный мониторинг зон дверей с обеих сторон вагона в реальном времени
● HD-видеозапись для более чёткого отображения дверных зон
● Мониторинг движения пассажиров в реальном времени для повышения ситуационной осведомлённости машиниста
Интегрированная конструкция, объединяющая DVR и автомобильный дисплей, поддерживает вертикальный разделённый экран, упрощая просмотр событий и тревожных записей. Данная система цифровых зеркал повышает безопасность эксплуатации и эффективность обработки инцидентов.
● Одновременное отображение двух изображений без необходимости частого переключения
● HD-видео в реальном времени для чёткого обзора дверных зон
● Встроенная запись и воспроизведение видео, поддержка событийной записи по G-сенсору
● Автоматическая регулировка яркости, антизапотевание, самоочистка и автоматическое складывание для снижения затрат на обслуживание
● Эффективный контроль слепых зон и повышение безопасности дверных зон
Система цифровых зеркал расширяет обзор по обеим сторонам поезда и работает как система видеомониторинга транспортных средств, обеспечивая машинистам более полную визуальную информацию. По сравнению с традиционными зеркалами система значительно сокращает слепые зоны и повышает безопасность при остановках на станциях.
● Более быстрый анализ инцидентов и повышение эффективности эксплуатации
Система поддерживает непрерывную запись и воспроизведение событий, обеспечивая эффективные функции видеомониторинга транспорта. Полная видеофиксация помогает при анализе инцидентов и определении ответственности, значительно повышая скорость реагирования.
● Снижение ручной нагрузки и повышение эффективности управления
Мониторинг в режиме разделённого экрана в реальном времени позволил операторам быстрее подтверждать состояние дверей, сократив зависимость от ручного контроля и повысив эффективность диспетчеризации поездов.
Отзыв клиента
«Во время остановок на станциях операторам необходимо постоянно контролировать зоны дверей. После внедрения системы цифровых зеркал STONKAM изображение стало намного более чётким и интуитивно понятным. Ежедневный контроль стал удобнее, а просмотр видео после нештатных ситуаций — значительно эффективнее.»
Q1: Какие проблемы безопасности решает система цифровых зеркал в метро?
Она улучшает обзор дверных зон, сокращает слепые зоны и помогает предотвращать инциденты при посадке и высадке пассажиров.
Q2: Подходит ли система для непрерывной эксплуатации на железной дороге?
Да. Система разработана для условий высокой вибрации и интенсивной эксплуатации и обеспечивает стабильную долгосрочную работу.
Q3: Можно ли использовать систему для просмотра инцидентов и анализа видео?
Да. Встроенный DVR поддерживает полную видеозапись и быстрое воспроизведение для расследований.
Q4: Помогает ли дисплей контролировать состояние дверей в реальном времени?
Да. Система обеспечивает чёткое изображение дверных зон в реальном времени для более быстрого и безопасного принятия решений.
Q5: Удобна ли система в обслуживании?
Да. Интегрированная конструкция снижает сложность подключения и упрощает техническое обслуживание.
Q6: Можно ли быстро получить доступ к видеозаписям?
Да. Событийные записи можно быстро найти и экспортировать для анализа.
Q7: В чём преимущества по сравнению с традиционной системой видеомониторинга транспортных средств?
Система объединяет камеру, дисплей и запись видео в одном решении, обеспечивая более широкий обзор, более чёткое изображение и возможность хранения видеоархива.