Сочленённые автобусы широко применяются на городских маршрутах с высокой пассажиропотоковой нагрузкой. Их увеличенная длина и сложная конструкция значительно усложняют обзор для водителя, особенно в условиях плотного трафика и частых остановок.

Система кругового обзора 360 становится ключевым инструментом для повышения безопасности движения, мониторинга слепых зон и оптимизации управления автопарком без изменения конструкции транспортного средства.

Основные проблемы клиентов

1. Слепые зоны: 

Длинный кузов создаёт слепые зоны на сочленении и бортах, особенно при поворотах и остановках, увеличивая риск задеваний и столкновений.

2. Риск столкновения в плотном потоке: 

Частые остановки и плотный трафик затрудняют оценку дистанции до впереди идущих ТС.

3. Неэффективное урегулирование инцидентов: 

Отсутствие полной видеозаписи усложняет определение ответственности и обработку страховых случаев.

4. Эффективность развёртывания и затраты: 

Установка партии оборудования требует прокладки проводов, отладки и калибровки, что может замедлить работу ТС и повысить расходы.

5. Отсутствие единой поддержки данных: 

Разбросанные ТС без централизованных данных ограничивают эффективность управления автопарком.

Решение

Для комплексного решения задач безопасности и эксплуатации STONKAM внедрила 6-канальную систему кругового обзора 360, специально адаптированную для сочленённых и сверхдлинных автобусов.

1. Панорамный блок управления

● 6-канальный 360° панорамный обзор: Шесть каналов видео 1080P, бесшовно объединённые в круговой 360° обзор.
● Высокоёмкое хранилище для записи: Поддерживает хранение 512GB + 2TB SSD, удовлетворяя потребности в сохранении видео при высокой интенсивности эксплуатации автобусов.
● Встроенная система предупреждения о лобовом столкновении (FCW): Обеспечивает предупреждения о риске столкновения с впереди идущим ТС без необходимости в дополнительных камерах.
● Удалённое управление транспортными средствами: Подключается к платформе через сеть 4G, обеспечивая удалённый просмотр состояния ТС и записанных данных.
● Автоматическая калибровка и коррекция плоскости: Программное обеспечение автоматически выполняет калибровку, сокращая объем ручной отладки и время простоя ТС, что подходит для быстрого развёртывания на партиях ТС.
● Способность к интеграции ресурсов: Поддерживает подключение камер обнаружения пешеходов и радарных устройств, облегчая будущее расширение функциональности.

2. Сверхширокоугольные HD панорамные камеры

● Качество изображения HD 1080P: Обеспечивает чёткую видимость деталей вокруг ТС.
● Защита от воды и пыли IP69K: Выдерживает долгосрочные, высокоинтенсивные условия эксплуатации автобусов для длительной долговечности.
● Широкоугольный объектив 150°: Большой угол обзора эффективно охватывает области слепых зон.
● Ночное видение 3–5 метров: Соответствует требованиям вождения ночью и при низкой освещённости.

Результаты проекта

1. Повышенная обзорность: 

Помогает водителям интуитивно оценивать окружение при поворотах, заезде на остановки и движении по узким дорогам, снижая риски слепых зон.

2. Снижение низкоскоростных инцидентов: 

360° мониторинг и функция FCW заметно сокращают частоту задеваний и столкновений.

3. Эффективность обработки инцидентов: 

Полные видеозаписи обеспечивают объективные доказательства, ускоряя определение ответственности.

4. Уверенность водителей: 

Видеопомощь снижает стресс, повышает стабильность и концентрацию за рулём.

5. Снижение операционных расходов: 

Меньше простоев и централизованный доступ к видео и статусу ТС через удалённую платформу оптимизируют управление и сокращают затраты.

Отзыв клиента:
«Система кругового обзора 360 STONKAM значительно облегчает ориентирование водителей в сложных условиях, снижает риски слепых зон и обеспечивает объективные видеоданные для анализа инцидентов.»

FAQ

Q1: Подходит ли решение только для сочленённых автобусов?

Нет, оно также применимо к другим сверхдлинным или конструктивно сложным коммерческим транспортным средствам.

Q2: Сложна ли установка и влияет ли на эксплуатацию?

Поддерживается постфактум. Автоматическая калибровка за 1 минуту обеспечивает быструю установку без влияния на нормальную эксплуатацию.

Q3: Насколько эффективно сшивание панорамного изображения?

Шесть видеоканалов обрабатываются параллельно в HD, с ИИ-оптимизацией и координацией камер, практически без видимых слепых зон.

Q4: Как управлять и извлекать записанные данные?

Видео хранится локально и доступно удалённо через платформу по 4G.

Q5: Поддерживается ли расширение функциональности?

Да, можно интегрировать камеры обнаружения пешеходов и радары для будущих требований безопасности.

STONKAM

Компания STONKAM имеет более 20 лет опыта в области интеллектуального видеомониторинга и решений на основе компьютерного зрения для транспортных средств, внедренных в более чем 150 странах для общественного транспорта, коммунальной техники, строительной, логистической и сельскохозяйственной техники. STONKAM осуществляет полную внутреннюю разработку камер, ключевых алгоритмов, систем мониторинга, телематики и платформы визуализации управления автопарком, поддерживая как OEM-установку, так и постпродажную доработку, с глубокой OEM/ODM-кастомизацией под различные платформы.

Разработанные в соответствии с международными стандартами и местными требованиями, решения STONKAM соответствуют множеству глобальных сертификаций. Имея производственные мощности в Китае и Таиланде, компания обеспечивает стабильное производство, надежное качество и эффективные поставки на международные рынки. Если вы хотите узнать больше о наших решениях, пожалуйста, свяжитесь с нами!