ADA46, AC601
Система мониторинга слепых зон на соответствие UN ECE R151
Система информирования о слепых зонах STONKAM на соответствие правилу UN ECE R151 состоит из двухфокусной AI-камеры обнаружения слепых зон и звукосветового сигнализатора. Она предназначена для контроля велосипедистов в слепых зонах сбоку от коммерческого транспорта. При попадании объекта в заданную зону риска система выдает ступенчатые визуальные и звуковые сигналы в зависимости от режима движения автомобиля, помогая водителю вовремя распознать опасность и повысить безопасность на дороге.
Преимущества
-
Разработанная в соответствии с требованиями правила UN ECE R151, система информирования о слепых зонах STONKAM помогает коммерческим автомобилям своевременно обнаруживать велосипедистов в слепой зоне со стороны пассажира. В зависимости от задач она также может распознавать пешеходов, транспортные средства и других участников дорожного движения, поддерживая нормативную безопасность автопарка.
-
Система подает многоуровневые сигналы предупреждения в зависимости от присутствия объекта в слепой зоне и условий движения (например, при повороте). Световые индикаторы и зуммер оперативно информируют водителя о рисках сбоку от автомобиля, позволяя раньше принять меры по предотвращению ДТП.
-
Благодаря конструкции двухфокусной камеры и алгоритмам искусственного интеллекта для распознавания пешеходов и транспорта, система определяет велосипедистов в слепой зоне с противоположной от водителя стороны. Это помогает своевременно получать информацию о рисках и повышает уровень защиты уязвимых участников дорожного движения.
Основные особенности
Соответствие требованиям стандарта R151
Созданная для применения по правилу UN ECE R151 (BSIS), система распознает велосипедистов в слепой зоне со стороны пассажира и информирует водителя с учетом текущего режима движения, снижая риск столкновения.
- Двухобъективный охват зоны контроля: Телеобъектив и широкоугольный объектив контролируют участки слепой зоны на разных расстояниях вдоль борта автомобиля.
- Распознавание участников движения с помощью AI: Идентификация велосипедистов, а также (по запросу) пешеходов, автомобилей и других объектов.
- Оповещение о рисках в слепой зоне: Выдача соответствующих предупреждений при обнаружении угрозы столкновения сбоку от транспортного средства.
Стратегия информирования и предупреждения по правилу R151
Система выдает информационные и предупреждающие сигналы в зависимости от положения объекта и параметров движения автомобиля согласно стандарту R151.
- Информационный сигнал: При обнаружении в ближней зоне велосипедиста, на которого может повлиять поворот автомобиля, желтый индикатор горит непрерывно до тех пор, пока объект не покинет слепую зону.
- Предупреждающий сигнал: При возрастании риска столкновения индикатор загорается красным светом и включается зуммер до полного устранения опасности.
Области применения
Система информирования о слепых зонах STONKAM на соответствие UN ECE R151 подходит для грузовых автомобилей и крупногабаритного коммерческого транспорта. Она разработана для выполнения требований по мониторингу слепых зон и предупреждению аварийных ситуаций.
Часто задаваемые вопросы
-
R151 — это одно из правил безопасности транспортных средств, разработанных Европейской экономической комиссией ООН (ЕЭК ООН), которое содержит требования к системам информирования о слепых зонах (BSIS). Данная система предназначена для мониторинга уязвимых участников дорожного движения в ближней боковой зоне автомобиля и оповещения водителя при их появлении.
-
В AI-камере STONKAM применяется двухфокусная конструкция из телеобъектива и широкоугольного объектива, каждый из которых отвечает за свой участок. Телеобъектив охватывает дальнюю зону позади автомобиля, а широкоугольный — зону перед автомобилем и сбоку от него. Перекрытие зон обзора исключает «слепые разрывы» при перемещении объекта сзади вперед.
-
Система использует комбинацию объективов для полного покрытия зоны риска. Телеобъектив обеспечивает видеозахват на расстоянии до 35 метров назад от передней части автомобиля, а широкоугольный объектив охватывает до 10 метров перед автомобилем и не менее 5 метров назад от его передней части.
-
Тестирование подтвердило, что система уверенно распознает взрослых велосипедистов, детей на небольших велосипедах, взрослых пешеходов и детей-пешеходов. Минимальный подтвержденный объект обнаружения — ребенок-пешеход.
-
При обнаружении объекта, вошедшего в слепую зону автомобиля, система выдает информационный сигнал: на блоке сигнализации непрерывно горит желтый индикатор до тех пор, пока объект не покинет контролируемую зону.
-
Если включен указатель поворота, соблюдены условия движения и объект находится в зоне риска столкновения, на блоке сигнализации непрерывно горит красный индикатор и подается звуковой сигнал зуммера до устранения опасности.
-
При освещенности ниже 15 Люкс, сложных погодных условиях (сильный дождь, снегопад), загрязнении объектива льдом, грязью или снегом, а также при сбое питания система переходит в режим неисправности и включает постоянный желтый индикатор ошибки.
Будем рады вашему обращению!
Оставьте свои контактные данные, и наша команда свяжется с вами в ближайшее время.
С помощью STONKAM вы можете:
- Соблюдение отраслевых правил и нормативных требований.
- Выявление рисков и автоматизированное инструктирование водителей.
- Улучшение видимости и автоматизация операций.
- IATF 16949:2016
- UN ECE R151
- UN ECE R156
- ISO 9001:2015
- UN ECE R158
- UN ECE R10
- ISO 26262:2018
- UN ECE R159
- UN ECE R118
- ISO/SAE 21434:2021
- UN ECE R46
- EU 2021/1341
- GB 15084-2022
- UN ECE R155
- EU 2023/2590
STONKAM® работает только с корпоративными клиентами. Пожалуйста, укажите корпоративный адрес электронной почты и вашу страну/регион. Запросы от частных лиц могут не обрабатываться.
* Обязательные поля
-
Номер модели
-
Имя *
-
Название компании *
-
Сайт компании *
-
Страна *
-
Электронная почта *
-
WhatsApp / Телефон *
-
Сообщение *
-
